Collection Car Auction Collection No.9
  • LOT11966 Lamborghini 400GT 2+2
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    当車両はわずか247台のみが生産された「400GT 2+2」の中でもASI認定を取得している、極上個体である。ASIとはイタリアにおける自動車を文化的遺産として統括する専門機関。厳しい認定条件をクリアしているこの個体のコンディションは内外装ともに、オドメーターが指し示す2,735kmという数値が本当では無いかと思うほど良好なコンディションを維持している。走る文化遺産として、計り知れない希少性を持つこの個体。ぜひその価値を理解する人物に手にしてもらいたい逸品である。
    Takeey’s
    タキーズ
    静岡県浜松市西区に拠点を置く、ヴィンテージカーを専門に扱う人気ショップ。「憧れの車に出会える店」というコンセプトを掲げ、常時100台ほど保有する国内外の車両は、どれも一級品の名車たちが並ぶ。
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  • LOT41974 Datsun Skyline 240K (HGC110)
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    当個体は”ケンメリ”の欧州モデル「ダットサン240K HGC110」である。オーストラリアから94年に日本へと逆輸入され、15年もの間『プリンス&スカイラインミュージアム』に展示されていた由緒ある個体として記録されている。エンジンは、2.4L直列6気筒の「L24型」を搭載。トルク感のあるフィーリングになっている点も魅力だ。また「HGC110」は国内でこの個体しか確認されておらず、希少性は折り紙付き。手に入れられるチャンスは今回限りかもしれない。
    ISUZU SPORTS
    イスズ スポーツ
    「117クーぺ」や「ベレット」など、いすゞ車を中心に30年以上の販売実績を誇る老舗ショップ。いすゞ車に限らず旧車のメンテナンス、レストア、さらにはパーツ製作まで行う。その豊富なノウハウに裏付けされた技術で、長年旧車乗りに愛されている。
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  • LOT51976 Nissan Skyline Hardtop 2000GT (C-GC111)
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    4代目スカイラインとして1972年に登場し、広告戦略とグレードの細分化によって歴代最多の販売台数を誇った“ケンメリ”。当個体は、ケンメリの最終モデル。昭和51年の排ガス規制に適合した[NAPS]のエンブレムが着くハードトップ2000GTで、5速MTを搭載する。限りなく純正に近い状態を保つ当個体は、走行距離も僅かに5万キロ台という一品。ダッシュボードや、ウッドの割れもなく、最上のコンディションを維持している。
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  • LOT61989 Porsche 911 Turbo (type 930)
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    当個体は930ターボ シリーズの中で最も大きなマイナーチェンジが行われた89年最終型、5速MT搭載モデル。エンジンには3.3Lフラット6にターボチャージャーを備え、日本の排ガス規制に合わせた269psを発生する仕様となる。オドメーターはわずか12,307kmを指す。もちろんコンディションは申し分なく、極上の個体となる。ミツワ自動車の正規輸入車である証明として、リアウィンドウには『Mitsuwa Motors』のステッカーが貼られている。
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  • LOT72006 Ferrari 575M Superamerica
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    本個体は正規ディーラーで販売されていた、「フェラーリ スーパーアメリカ」。同社FRレイアウトを採用したフラッグシップ「575Mマラネロ」をベースに革新的なオープンルーフ「レヴォクロミコルーフ」を採用しているのが当モデルの最大の特徴だ。またフェラーリのF1ノウハウをフィードバックした「F1マチック」を備えていた個体であるという点も特筆すべき点である。カーボンファイバーを贅沢にあしらった内装も美しく、まさに走る芸術と言えるだろう。
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  • LOT81964 Honda S600
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    当個体は、「S600」をボディ、ラダーフレームともにリビルドを施し、現代に艶やかに蘇らせた一台である。幌やメッキパーツの一部は時の流れを多少感じさせるが、状態は至って良好。小気味よく高回転までまわるDOHC 4気筒エンジンの快音は、世界に誇るエンジンメーカーへと成長していく、ホンダの自信と情熱を感じさせてくれるだろう。ステアリング、シフトレバーなどはオリジナル、さらには当時モノのラジアルタイヤを備えている点においても、本個体の希少価値の高さを物語る。
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  • LOT91968 Honda S800 M Coupe
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    当個体は、ベルギーホンダにデリバリーされ、希少な左ハンドルを備えた、「ホンダ S800 M クーペ」である。注目したいのが、この個体は日本国内で徹底的なレストレーションが行われた車両であるということだ。内外装ともに、限りなくオリジナル状態が維持され、50年以上前の車両であることを全く意識させないコンディションとなっている。足元にはRSCホイールのレプリカも装着され、まさに当時からそのままの姿で立ち現れた幻の個体と言えるだろう。
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  • LOT101972 Nissan Skyline 2000 GT-R (KPGC10)
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    1197台が生産された「KPGC10」の中の3割程度だったとされるホワイトのボディカラーを纏った個体。セミバケット形状のフロントシートをはじめ、ドアの内張りには新車当時から残されたままだという保護用のビニールカバーが残り、オドメータは52,235kmを指す。フロントフェンダーはアーチが叩き出されているが、内装や、マフラーに至るまでオリジナルを保つ希少な1台となる。
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