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【ESPELIR/エスぺリア】 スーパーアップサスラバー フロント ダイハツ ミラ L275S [BR-5617F]
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商品情報
商品説明
コーナリング中の車高の不要な傾きを抑制！ スーパーアップサスの装着に伴い、スプリングのストローク量とスプリングに掛かる荷重は、純正スプリングの時より増えることになり、スプリングの耐へたり性は、純正よりも厳しくなります。
スプリングの設計時に許容ストロークと許容荷重を決めて設計しますが、必要以上にスプリングが縮まないようにする事が大切です。
スーパーアップサスラバーは、純正のバンプラバーより長く設計されていて、装着後適正なストローク...
スプリングの設計時に許容ストロークと許容荷重を決めて設計しますが、必要以上にスプリングが縮まないようにする事が大切です。
スーパーアップサスラバーは、純正のバンプラバーより長く設計されていて、装着後適正なストローク...