現在エンジンはキックで掛かりますが、回転数が低くなる傾向がありますので、キャブなどのセッティングが必要な状態です。 直近にて専門店で点火ポイントとコンデンサーの交換。 クランクシャフトのオイルシール交換を実施しています。 キャブなどのメンテナンス知識がある方に適合した車両になります。一般的に言う完全な不動車ではありません。 Piaggio Vespa ベスパ50S ビンテージ（V5SA1T） スモールフレーム smallframe モデルです。 ポリーニ75cc＋Dellorto（デロルト）19キャブ＋軽量フライホイール仕様で、2ストらしい軽快なレスポンスでよく回るエンジンです。 ■車両情報 車名：Vespa ベスパ50S メーカー：Piaggio ピアッジオ フレーム型式：V5SA1T-143XXX エンジン番号：V5SA1M 137636 カラー：マットグレー（リペイント） 走行距離：不明（メーター交換後約300km） フレーム・エンジンともに50S純正型式です。 刻印もはっきり残っています。 自賠責 令和10年8月まで残あり そのままお付けします。 ■エンジン Polini（ポリーニ）75ccシリンダー Dellorto（デロルト）19φキャブ 軽量フライホイール Piaggio純正刻印あり アルミ冷却ファンタイプ レスポンス良く軽快に回るエンジンです。 4速ミッション クラッチ動作OK オイル漏れ等は主観として見当たらず調子良好です。 マフラーはノーマル形状ですが社外品と思われます。 現在 75cc登録黄色ナンバー登録です。 ■外装 前オーナーによるリペイント マットグレー フロントサスペンション中古品良品へ交換（固め） シングルシート 少し破れあり、致命的ではありません スペアタイヤ装着 スペアタイヤはほぼ新品 メーターOEM新品交換 メーターギヤ メーターワイヤー新品 交換後約300km タイヤ側の固定ネジがかけており、手直しは必要な状態 灯火類 ヘッドライト テール ウインカー クラクション は動作確認済 ハンドルロックキー 純正ZADI製1本 さらに エンジンON/OFFメインキー付き（計2本） タイヤ ミシュラン まだ使用可能です ■フレーム フロア（ステップ）腐食なし。 エッジまである程度きれいな状態です。 スモールベスパに多い ステップ腐食や穴あきは見られません。 ■最近の前オーナの整備歴（1年以内）です キャブレターOH メインジェット新品 インマニパイプ新品 キャブクッションゴム新品 ブレーキペダルゴム新品 50Sエンブレム新品 メーター メーターギヤ メーターワイヤー新品 燃料ホース交換 ガソリンタンク錆取り （ナット振り洗浄） 完全には取りきれていませんが現在錆粉は出ていません。 ■おまけ 2Tオイルとオイルケース ■気になる点 外装は小傷やエクボあります。 大きな転倒傷などはありません。 フロントブレーキは効きが弱めです。 スモールベスパ特有のレベルと思います。 パッド交換やワイヤー整備で改善する可能性がありますが、 現状渡しになります。 リヤブレーキはしっかり効きます。 ■注意事項 ノークレームノーリターンでお願いします。 評価の悪い方は入札取り消しする場合があります。 落札後12時間以内にご連絡、ヤフオクのかんたん決済期限内にお支払いお願いします。 入金確認後 平日2日以内に廃車手続きします。 引き渡し 廃車証 譲渡証 自賠責 お渡しします。 最寄り JR大船駅か湘南モノレールの湘南町屋駅の近く 積み込みお手伝いします。 ラダーはご持参ください。 配送は落札者手配で対応可能です。 （2026年 7月 10日 15時 46分 追加） キャプレターのミクスチャースクリュー調整により、現段階ではアイドリングも落ちついております。

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ベスパ50S V5SA1T Polini75 Dellorto19 自賠10/8付 Vespa