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 評価10以下の方、質問、入札をご遠慮下さい。 
 
 <TABLE>
 <TR>
 <TD BGCOLOR=#00CCFF><TABLE WIDTH=600>
 <TR>
 <TD HEIGHT=20 COLSPAN=2 BGCOLOR=#FFFFFF>商品の詳細</TD>
 </TR>
 <TR>
 <TD WIDTH=147 HEIGHT=30 BGCOLOR=#FFFFFF>商品名</TD>
 <TD WIDTH=441 BGCOLOR=#FFFFFF> NSR250R／MC21／SP／PENTAX／限定1500台／ほぼノーマル／クランクシャフト(LABYRINo,1053)</TD>
 </TR>
 <TR>
 <TD HEIGHT=30 BGCOLOR=#FFFFFF>動画で確認</TD>
 <TD BGCOLOR=#FFFFFF> <A HREF="https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2FvpXtJQlzCRA&crumb=7tmFG%2FYqQYXagH6EMUjhMG6PKn4yIZ%2FWY3au5nh7yvdZ58Ytuff47odT2zq48OKVZl1qu2KOvu2cKPNV%2Bzi8BA%3D%3D" TARGET=new>You Tube／MC21SP</A>&lt;&lt;クリックで動画閲覧出来ます。2026年6月1日撮影</TD>
 </TR>
 <TR>
 <TD HEIGHT=30 BGCOLOR=#FFFFFF>動画で確認</TD>
 <TD BGCOLOR=#FFFFFF> <A HREF="https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fyoutube.com%2Flive%2FYYNRGbJIeZ0&crumb=5ifzjzJOh9PaFMKE%2BaTdOZg44YEKyW%2FZcaFNKsLYtAQPacy9NmLafxJuKJqK666C6imBQQOhm4zIcDHbL33KpQ%3D%3D" TARGET=new>You Tube／MC21SP</A>&lt;&lt;クリックで動画閲覧出来ます。2026年5月9日撮影チャンバー映像は無視して下さい</TD>
 </TR>
 <TR>
 <TD HEIGHT=30 BGCOLOR=#FFFFFF>動画で確認</TD>
 <TD BGCOLOR=#FFFFFF> <A HREF="https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fyoutube.com%2Flive%2F3meickIPb_c&crumb=GAuRtJELIf35Ua1YuXiCBGcI5zFfh178BnkYXrgtIpE6p8tJeVyWjfQBNC8lauYgfMb%2BvUCL13eQisFXt%2Bf%2BRg%3D%3D" TARGET=new>You Tube／MC21SPカウル</A>&lt;&lt;クリックで動画閲覧出来ます。2026年5月6日撮影MC28は無視して下さい</TD>
 </TR>
 <TR>
 <TD HEIGHT=630 BGCOLOR=#FFFFFF>説　明</TD>
 <TD BGCOLOR=#FFFFFF>当商品の閲覧ありがとうございます。 
 
 NSR250R／MC21／SP／PENTAX／限定1500台／ほぼノーマル／クランクシャフト(LABYRINo,1053) 
 1991年／NSR250R／SP／MC21 
 
 車体番号MC21-1014***です。 
 予備クランクケースエンジン番号MC16E-1214***です。 
 
 ホンダ お客様相談センターにて 
 車体番号、エンジン番号、グレード、年式、カラーリング、初期出荷時のままで一致しております。 
 
 外装は純正品です。 
 エンジンは、MC21後期乾式クラッチへ載せ替えですが、 
 予備のクランクケースが、本物になります。 
 リアサスは、アイ・ファクトリーさんでOH済みです。 
 フロントサスは、MC21調整式に変更しました。(6月23日) 
 付属品：井上ボーリングさんの分解LABYRI組込み組み立て芯だし済みクランクシャフトです。 
 井上ボーリングさんでクランクシャフトOH証明書、シリアルナンバー、シール等をお渡しします。 
 前後マグホイール、乾式クラッチ、前後サスも、減衰調整付サスです。 
 宜しくお願いします。 
 
 ○屋根付駐車場保管 
 ○登録書類有り 
 ○走行距離 不明 
 ○エンジン 載せ替え MC21後期乾式クラッチ 
 ○フロントフォーク(点錆なし) 
 ○タンク内(錆なし、目視錆なし) 
 ○前タイヤ3分山、後タイヤ3分山 
 ○保安部品(正常に作動します) 
 ○バッテリー(正常に作動します) 
 ○鍵2本(全部共通) 
 
 ■付属する物 
 ○車体、登録書類、鍵 
 ○予備クランクケース(本物) 
 ○クランクシャフト(LABYRINo,1053) 
 
 ■ローンはありません。宜しくお願いします。 
 
 ■落札後のキャンセルは出来ません。 </TD>
 </TR>
 <TR>
 <TD HEIGHT=30 BGCOLOR=#FFFFFF>現車確認について</TD>
 <TD BGCOLOR=#FFFFFF>広島市外に置いています。現車確認は難しいです。</TD>
 </TR>
 <TR>
 <TD HEIGHT=110 BGCOLOR=#FFFFFF>状　態</TD>
 <TD BGCOLOR=#FFFFFF>商品説明はあくまで主観的なものですので、参考程度にお考え下さい。 
 
 中古バイクなので当然ながら傷や汚れ、サビなどあります。 
 見落としがあるかも知れませんが、引渡し後は一切のサポートや 
 保証はありません。クレームもお受けしません。 
 思い出したことは追加していきますが、不明の点はご質問ください。 
 以上ご了承のうえ、よろしくお願いします。</TD>
 </TR>
 <TR>
 <TD HEIGHT=30 BGCOLOR=#FFFFFF>注意事項</TD>
 <TD BGCOLOR=#FFFFFF>バイク(車体)販売です。バイクの部品だけの販売はしていません。</TD>
 </TR>
 <TR>
 <TD HEIGHT=150 BGCOLOR=#FFFFFF>配送手続き</TD>
 <TD BGCOLOR=#FFFFFF>晴れの日に陸送します。 
 
 高額のバイクになりますので、手渡しはしません。 
 盗難等の観点から、陸送会社はBASさん、アイラインさんのみとなります。 
 
 広島県内のデポ=無料で持込みいたします。 
 
 陸送費は必ず、前払いでお願いします。 
 バイクの手渡しはしていません。 
 落札金額は、お手数ですがお振込みでお願いします。</TD>
 </TR>

 <TR>
 <TD HEIGHT=20 COLSPAN=2 BGCOLOR=#FFFFFF>■お支払・発送について</TD>
 </TR>
 <TR>
 <TD HEIGHT=30 BGCOLOR=#FFFFFF>銀行振込</TD>
 <TD BGCOLOR=#FFFFFF>Yahoo!かんたん決済または、ペイペイ銀行</TD>
 </TR>
 <TR>
 <TD HEIGHT=30 BGCOLOR=#FFFFFF>お支払金額</TD>
 <TD BGCOLOR=#FFFFFF>落札金額＋送料</TD>
 </TR>
 <TR>
 <TD HEIGHT=30 BGCOLOR=#FFFFFF>発送方法</TD>
 <TD BGCOLOR=#FFFFFF>運送会社(陸送会社BAS、アイライン対応します)</TD>
 </TR>
 <TR>
 <TD HEIGHT=30 BGCOLOR=#FFFFFF>発送方法</TD>
 <TD BGCOLOR=#FFFFFF>前払い</TD>
 </TR>
 <TR>
 <TD HEIGHT=20 COLSPAN=2 BGCOLOR=#FFFFFF>お振込み手数料は落札者様のご負担となります。 </TD>
 </TR>
 <TR>
 <TD HEIGHT=20 COLSPAN=2 BGCOLOR=#FFFFFF>■注意事項</TD>
 </TR>
 <TR>
 <TD HEIGHT=70 COLSPAN=2 BGCOLOR=#FFFFFF>・3日間以内にご入金の意思確認出来ない場合は、整理させて頂きますのでご了承下さい。 
 ・落札後、10日間以内に、陸送会社BASから発送します。 
 ・商品の発送はご入金確認後となります。 
 ・直接手渡しの対応はしていません。領収書のいる方は、必ずお振込みでお願いします。 
 ・領収書の必要な方は、振込明細書にて代替させていただきます。</TD>
 </TR>
 
 
 <TR>
 <TD HEIGHT=20 COLSPAN=2 BGCOLOR=#FFFFFF>■コメント</TD>
 </TR>
 <TR>
 <TD HEIGHT=20 COLSPAN=2 BGCOLOR=#FFFFFF>・出品商品は全てノークレーム・ノーリターンでよろしくお願い致します。 </TD>
 </TR>
 </TABLE></TD>
 </TR>
</TABLE>
 
</CENTER> （2026年 6月 2日 3時 26分 追加） ■5月9日映像のチャンバー映像は無視して下さい。30分すぎからMC21 SPアイドリングが見れます。宜しくお願いします。 （2026年 6月 2日 3時 30分 追加） ■5月9日映像のフロントフェンダーは、純正白になります。純正サイドカウル、純正アンダーカウルはありますので、後日、映像写真でお知らせします。宜しくお願いします。 （2026年 6月 2日 3時 35分 追加） ■このMC21 SP 限定車のカラーリングは、滅多に見かけません。というか見た事がないです。この純正カウルを集めるのに5年くらいかかっています。宜しくお願いします。 （2026年 6月 2日 3時 51分 追加） ■左右白純正フロントウインカーは、ありますので、後日、映像写真でお知らせします。宜しくお願いします。 （2026年 6月 2日 10時 00分 追加） ■6月2日現在、載せ替えエンジンにはラビリンスシールは入っていません。付属品に含まれます。エンジンOH大好きな方、素人さんでもキープされたい方、1991年当時は、11,575台も売れたNSR250R MC21の中でも、SPグレードは限定1500台のうちの1台です。このPENTAXも何台生き残っているのか…！？PENTAX車体はまだあると思いますが、純正カウルはなかなかゲットできません。ご検討宜しくお願いします。グーグルAIの回答では、STD（スタンダード）：3,088台SE：6,987台SP：1,500台（合計：11,575台） （2026年 6月 5日 6時 40分 追加） ■5月6日映像のMC28映像は無視して下さい。16分から26分まで、MC21 SP純正カウルが見れます。シートカウルのセンターパネルのシールは、社外品です。純正カウル詳細は、後日、映像等でお知らせします。宜しくお願いします。 （2026年 6月 30日 0時 15分 追加） ■フロントサスは、MC21調整式に変更しました。(6月23日)アウターは、純正色の黒系だと思います。宜しくお願いします。

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■動画あり／NSR250R／MC21／SP／PENTAX／限定1500台／純正カウル／ほぼノーマル／クランクシャフトLABYRINo,1053TZR250RGV250RS250RG400