<CENTER> <TABLE BORDER=0 WIDTH=600 BGCOLOR=#ff8000 CELLPADDING=3><TR></TR></CENTER></TABLE> <CENTER><TABLE WIDTH=800 BGCOLOR=#0000ff CELLSPACING=1 CELLPADDING=5><TR><TD BGCOLOR=#0099ff COLSPAN=2 ALIGN=center> ◆◇ Koni ショックアブソーバー　新品 ◇◆ </TD></TR><TR><TD BGCOLOR=#0099ff ALIGN=center WIDTH=20%>商品説明</TD><TD BGCOLOR=#99ccff> &nbsp;&nbsp;KONI∞Man Machine Interface 　　　　人と車が限りなくシンクロすること－ &nbsp;これはKONIの哲学です。 &nbsp;KONIは「人とクルマの一体感」を感じられるショックです。 &nbsp;ただ硬くしているのではありません。 &nbsp;伸び側の減衰力だけを引き締めているので、 &nbsp;突き上げはしなやかに吸収し、ふらつきを効果的に抑えます。 &nbsp;伸び側の減衰はショックで、縮み側の減衰はバネでするような設計思想のため、 &nbsp;路面のでこぼこでガツガツするような突き上げは穏やかに吸収します。 &nbsp; &nbsp;低速域ではまるで純正ショックのように穏やかに、 &nbsp;高速域で吸い付くような走りが実感できます。 &nbsp;koniのショックにはSpecialActive及びSTR-T以外のほぼすべてに、 &nbsp;減衰力調整機構が装備されております。 &nbsp;しかし車高調など一般的なものとは目的が少し異なり、「長い間使うため」のものです。 &nbsp;硬くすることもできますが、調整できるのは伸び側だけ、 &nbsp;縮み側は硬くならないので、乗り心地は悪くなりません。 &nbsp;しばらく使ってへたりを感じた時に減衰力を強め、締まった乗り味を取り戻すイメージです。 &nbsp;調整機構は以下の2種類があります。 &nbsp; スタンダード調整式 &nbsp; ショックのロッドを回して行います。調整には車から取り外す必要があります。 &nbsp; 外部調整式 &nbsp; 車高調などのように調整ダイヤルを回して行います。車に装着したまま調整が可能です。 &nbsp; ※構造上ダイヤルに手が届かず、車体から取り外さないと調整できない車もあります。 &nbsp;出品内容は、以下となります。 <TABLE WIDTH=660 CELLPADDING=2 CELLSPACING=2 BGCOLOR=#DDDDDD><TR><TD BGCOLOR=#FFFFFF><TABLE CELLSPACING=3 CELLPADDING=4 BORDER=0 WIDTH=100%><TR><TD BGCOLOR=#CCCCFF COLSPAN=2 ALIGN=left> □適合車種</TD></TR><TD WIDTH=95% ALIGN=left><TABLE> <TR><TD> 車　　　　　種</TD><TD>： </TD><TD>159</TD></TR><TR><TD>車　体　形　状</TD><TD>： </TD><TD>スポーツワゴン</TD></TR><TR><TD>世　　　　　代</TD><TD>： </TD><TD>939</TD></TR><TR><TD>車　両　型　式</TD><TD>： </TD><TD>93922・93932</TD></TR><TR> <TD>エ　ン　ジ　ン</TD><TD>： </TD><TD>-</TD></TR><TR> <TD>グ　レ　ー　ド</TD><TD>： </TD><TD> 2.2JTS・3.2JTS Q4</TD></TR><TR><TD>年　　　　　式</TD><TD>： </TD><TD>2005/--～2012/--</TD></TR><TR> <TD>そ　　の　　他 </TD><TD>： </TD><TD> -</TD></TR><TR><TD></TD></TR></TABLE> </TD></TR></TABLE><TABLE CELLSPACING=3 CELLPADDING=4 BORDER=0 WIDTH=100%><TR><TD BGCOLOR=#CCCCFF COLSPAN=2 ALIGN=left>□商品名</TD></TR><TD WIDTH=95% ALIGN=left><TABLE> <TR><TD>商　　品　　名</TD><TD>： KONI Sports</TD></TR><TR><TD>商　品　区　分</TD><TD>： フロント用</TD></TR><TR><TD>数　　　　　量</TD><TD>： ショック2本</TD></TR><TR><TD>品　　　　　番</TD><TD>： 8241-1238Sport</TD></TR><TR><TD>調　整　方　法</TD><TD>： 外部調整式</TD></TR><TR> <TD> </TD></TR> </TABLE> </TD></TR></TABLE><TABLE CELLSPACING=3 CELLPADDING=4 BORDER=0 WIDTH=100%><TR><TD BGCOLOR=#CCCCFF COLSPAN=2 ALIGN=left>□注意事項</TD></TR><TR><TD WIDTH=5%></TD><TD WIDTH=95% ALIGN=left>セルフレベライザー装着車には非対応 お問い合わせの際は車両型式・年式・グレードを お伝えいただけるとスムーズに対応できます。 なお車によっては現車確認が必要となります。 KoniのショックにはEDCやDCC、Four-Cなどの電調機構はありませんので、 これらの電調機能のある車には適合しません。 装着自体はできることもありますが、 エラーが起こるため、そのままでは車検には通らなくなります。 またセルフレベライザーの機能もありませんので、 この機能のある車につけた場合は車高が下がってしまいます。 なおショックにおけるセルフレベライザーとは、 荷物を積んでも車高が下がらないようにする機構のことです。 ヘッドライト(光軸)レベライザーではありませんので、 こちらはついていても問題ありません。 </TD></TR></TD></TR></TABLE><TABLE CELLSPACING=3 CELLPADDING=4 BORDER=0 WIDTH=100%><TR><TD BGCOLOR=#CCCCFF COLSPAN=2 ALIGN=left>□送料・代引き手数料・消費税について</TD></TR><TR><TD WIDTH=5%><TD WIDTH=95% ALIGN=left> 送料は全国無料です。 (北海道～九州までOK　遠距離離島は除きます) 代引き手数料は[ 800円(税別) ]です。 </TD></TR></TABLE><TABLE CELLSPACING=3 CELLPADDING=4 BORDER=0 WIDTH=100%><TR><TD BGCOLOR=#CCCCFF COLSPAN=2 ALIGN=left>□その他・納期について</TD></TR><TR><TD WIDTH=5%></TD><TD WIDTH=95% ALIGN=left> マッチングについて、注意事項が有る場合がございます。 事前に、必ずメーカーHPにて、ご確認をお願いします。 <A HREF="https://shopping.yahoo.co.jp/stores/wrap/bouncer.html?dest_path=http%3A%2F%2Fwww.fet-japan.co.jp%2Fkoni%2F" TARGET=new>FET KONI商品ページ</A> 当社はKONI代理店のFETより認定された正規販売店です。 商品はすべて正規品です。 安いだけの並行輸入品ではありません。 </TD></TR></TABLE></TD></TR></TABLE> 他の車種、他のパーツについても、格安にて販売いたします。 質問欄より、お気軽にお問い合わせ下さい。 本業ですから、ご質問にもできるだけ迅速にお答えします。</TD></TR><TR><TD BGCOLOR=#0099ff ALIGN=center WIDTH=20%>注意事項</TD><TD BGCOLOR=#99ccff>ご注文後の商品手配となります。 国内に在庫があれば2-3営業日、 本国手配の場合は通常3-4ヶ月程度の納期がかかります。 タイミングが良いと早く間に合う場合もあります。 緊急に必要な方、お急ぎの方は、 質問より、送り先県名等をお知らせ頂き、到着予定日をお尋ね下さい。 <TABLE CELLSPACING=3 CELLPADDING=4 BORDER=0 WIDTH=100%><TR><TD BGCOLOR=#FFFFFF>メールが届かない場合・・・ ご落札頂いた場合、営業日なら即日、 営業時間外でも翌営業日の午前中にはメールをお送りしております。 1日たってもメールが届かない場合、 迷惑メールとして処理されている場合がございます。 メールが届かない場合は商品ページの連絡掲示板をご参照下さい。 また普段使わないアドレスで登録されていることもありますので、 登録情報を今一度ご確認ください。</TABLE> 画像は商品の参考画像です。 商品とは一部異なる場合があります。 誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。</CENTER></TABLE>

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