<DIV>!新品未使用!</DIV><DIV>ゼファー400(<SPAN>1989～1990年式）</SPAN><SPAN>&nbsp;用</SPAN></DIV><DIV>カワサキ純正(DAEG) チョークレバー無し・左スイッチボックス</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>チョークレバーの無い「ZRX1200ダエグのカワサキ純正スイッチボックス」を加工して、</DIV><DIV>下記・適合車種にボルトオンで使用できるようにした、純正・左スイッチボックスです。</DIV><DIV>（写真4枚目は装着例となります）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ラジアルマスター等の取り付けや、FCR・TMR・CRキャブレターを装着して</DIV><DIV>純正のチョークレバーが不要でお悩みの方にオススメです。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>※適合車種※</DIV><DIV><DIV>車種&nbsp; ゼファー400</DIV><DIV>年式&nbsp; 1989～1990年式（C1～C2）</DIV><DIV>仕様地 国内仕様</DIV></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>各種スイッチ機能</DIV><DIV>①ウインカースイッチ・・・プッシュキャンセル機能付き（押すとOFFになります）</DIV><DIV>②ヘッドライトLO-HI切替スイッチ</DIV><DIV>③<SPAN>パッシングスイッチ</SPAN></DIV><DIV>④ホーンスイッチ</DIV><DIV>⑤ハザードスイッチ</DIV><DIV>⑥クラッチスイッチ用配線（純正と同じ3本配線で、純正と同じ作動をします）</DIV><DIV>⑦ウインカーポジション点灯OK（ポジションが付いていない車両はつきません）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>元々ハザードスイッチが付いていない車種の場合、年式によりウインカーリレーが対応していない場合があります。</DIV><DIV>その際は1000円ほどで販売されているNTB製・ウインカーリレーをご用意下さい。落札後、2極or3極のウインカーリレーのどちらかをお伝え頂ければNTB製の品番をお伝えします）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>回り止め防止用のポッチ（ツメ）の位置は、基本的にそのまま使用可能ですが、</DIV><DIV>年式・仕様地等の違いで、ツメの位置が異なる場合は</DIV><DIV>ポッチ（ツメ）を削って使用することも可能です。その際はハンドルに回り防止の為にビニールテープ等を巻いて取り付けて下さい。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>愛知県名古屋市から「ゆうパック（おてがる版）&nbsp; 60サイズ（750円～）」で発送させて頂きます。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>[注意点]</DIV><DIV>出荷・梱包前に「全品・作動チェック」をさせて頂いているので、商品には絶対の自信がございます。</DIV><DIV>ただ、数多く販売させて頂いている中で「極まれ」にお客様の車両が</DIV><DIV>1.「メインハーネスが、他年式・他車種に変更されている」</DIV><DIV>2.「メインハーネスが、加工されている」</DIV><DIV>3.「適合車種と年式違い・仕様地違い」</DIV><DIV>4.「社外パーツの電装品との悪相性」</DIV><DIV>等の理由により、当社のスイッチボックスが正常に作動しないことが数件ありました。</DIV><DIV>そういった際は、出来る限り正常に作動するように対応させて頂きますが、</DIV><DIV>実際付いていた左スイッチボックスと当商品を送って頂き、当商品のスイッチボックスを加工させて頂きます。</DIV><DIV>（基本的には、往復分の送料をご負担頂き3000～5000円の加工工賃を頂きます。加工出来ない状況の場合はご了承下さい）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>（検索46091-1536/46091-1575/46091-1555/46091-1446/国内逆車マレーシアKAWASAKIダエグ/ZEPHYR)</DIV>

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